M10 Ölleitung Versteifung Upgrade Kit

Artikelnummer: M10_Oelrail_Upgrade_Kit
Kategorie: BMW M10
Hersteller: Cronesix

Technische Details – Versteifungsplatten:

Farbe: Natur
Material: Aluminium EN AW-7075, CNC-gefräst
Gewicht: 7 g

45,90 €

inkl. 19% USt. , zzgl. (Standard Weltweit Paket)

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Beschreibung
Bewertungen

M10 Ölrohr / Oil-Spray-Bar Versteifungskit

Das serienmäßige Ölrohr des BMW M10 besteht aus dünnwandigem, weichem Blech.
Beim Anziehen der Hohlschrauben kommt es konstruktionsbedingt zu folgenden Problemen:

Plastische Verformung des Ölrohrs durch axiale Flächenpressung der Hohlschrauben
Setzverhalten → Verlust der Schraubenvorspannung
Schrauben können sich während der Fahrt lösen
Ölversorgung der Nockenwelle reißt ab (Ölgalerie ohne Durchfluss)
Mangelschmierung von Nockenwelle und Kipphebeln

Folgen:

Einlaufen der Nockenwelle
Bruch von Kipphebeln
Im Extremfall kapitaler Motorschaden

Zusätzlich besteht die Gefahr, dass sich gelöste Schrauben im Ventiltrieb verteilen.

Funktionsprinzip des Versteifungskits:

Mechanische Versteifung des Ölrohrs im Bereich der Hohlschrauben
Axiale Presskräfte der Schrauben werden nicht mehr in das dünnwandige Rohr eingeleitet, sondern über das Kit aufgenommen
Keine Quetschung des Ölrohrs, kein Setzen der Verbindung
Definierte, dauerhafte Schraubenvorspannung

Dichtkonzept:

Abdichtung erfolgt mithilfe von O-Ringen direkt zum Ölrohr
Kupferringpressung übt keinen Druck auf das Rohr aus
Gleichmäßige Flächenpressung → reproduzierbare Dichtheit

Vorteile:

Dauerhaft sichere Ölversorgung der Nockenwelle
Entlastung des Ölrohrs → keine weitere plastische Verformung
Schrauben bleiben form- und kraftschlüssig fixiert
Kann leicht beschädigte oder bereits verformte Ölrohre zuverlässig abdichten
Präventiver Schutz vor Ventiltriebsschäden und Motorschäden

Hinweis:

Die Unterlegscheiben unter den Zylinderkopfschrauben, mit denen das Ölrohr befestigt wird, müssen entfernt werden.
Stattdessen sind die beigefügten Unterlegscheiben unter dem Befestigungsblech zu platzieren.

Lieferumfang: